LA NASCITA

Il 3° Stormo Supporto Operativo (giā RMS) viene costituito sull'aeroporto di Villafranca il 19 Luglio 1999, alle dipendenze del Comando Logistico, attingendo gran parte del proprio personale dagli organici del 3° Stormo. Assume piena autonomia il 1° novembre 1999, contestualmente alla collocazione in posizione quadro del 3° Stormo.

Le OFCN, Operazioni Fuori dai Confini Nazionali, come quelle svolte dall'Aeronautica Militare nel corso negli ultimi anni e che attualmente impegnano personale e mezzi della Forza Armata in Kosovo, Iraq e Afghanistan, hanno evidenziato la necessitā di sviluppare un diverso approccio nell'approntare e nello sviluppare le attivitā di supporto logistico necessarie ai contingenti rischierati.

Non solo quindi acquisire e impiegare nuove attrezzature, ma anche mettendo a frutto anche le esperienze maturate in contesti multinazionali. a risposta a questa esigenza č stata la costituzione del 3° Stormo Supporto Operativo (giā RMS) di Villafranca, unitā che assicura la sopravvivenza operativa e il sostegno logistico a tutte le attivitā di proiezione "fuori area" dell'Aeronautica Militare. Una missione complessa, viste le molteplici necessitā logistiche associate al rischieramento di qualunque assetto aeronautico o alla gestione di un aeroporto, come quello di Herat, in Afghanistan, che ha direttamente impegnato il 3° Stormo Supporto Operativo, giunto in teatro d'operazioni con la sua Bandiera di Guerra.

Prima ancora di sostenere le diverse attivitā, il 3° Stormo Supporto Operativo deve approntare le infrastrutture campali loro necessarie, a cominciare da quelle che interessano i servizi direttamente legati all'operativitā degli assetti rischierati e dell'aeroporto. Quindi assistenza al volo e telecomunicazioni, rifornimenti di carburante, meteo e antincendio. Le attivitā si sviluppano di solito in aree non completamente pacificate e fortemente compromesse da situazioni di conflitto. Da qui l'importanza della difesa delle installazioni, della bonifica da ordigni esplosivi e della protezione da minacce biologiche e chimiche. Non meno importanti, infine, sono le attivitā che vedono l'elemento umano al centro del sistema, quali alloggi, mense, trasporti e assistenza sanitaria, comunque decisive per l'operativitā di qualunque componente aeronautica "fuori area".

In particolare il 3° Stormo Supporto Operativo (giā RMS) assolve i seguenti compiti:

· Predisposizione degli assetti per le OFCN;
· Addestramento personale impiegato in OFCN;
· Gestione dell'aeroporto di Villafranca di Verona.